MOTORE ad IMPULSI

Immaginiamo per un attimo di prendere un motore tradizionale a scoppio di smontare la testata e i pistoni e di sostituire il tutto con pistoni elettromagnetici (denominati in seguito P.E.M.) e cilindri elettromagnetici. La possibilità di far ruotare l'albero motore con l'ausilio di una forza motrice elettrica alternata apre possibilità fino ad oggi impensabili. Otteniamo un sistema simile al tradizionale a scoppio ma con emissioni vicine allo zero e con un'efficienza vicina a quella del motore elettrico rotativo tradizionale con potenze facilmente superabili a parità di peso e di consumi energetici. La differenza fra il motore elettrico tradizionale e il mio progetto del Motore ad Impulsi, (denominato in seguito M.I.) è il fatto che il tradizionale è composto da statore e induttore e con principio di funzionamento a “respingimento di campo” mentre M.I. è basato sul principio di funzionamento a “risucchio elettromagnetico”, principio utilizzato anche nei relè o nelle elet